當城市的節奏越來越快，車站，成為人們與城市最頻繁相遇的地方。南方，高雄車站第一環圈正隨著公辦都更計畫展開新篇章，由冠德建設領銜的整體開發，從交通節點出發，思考一座城市未來數十年的生活與經濟想像；北方，板橋車站地下一樓的商業空間，也迎來新的經營者，Global Mall 環球購物中心再度進駐，以貼近日常的營運經驗，回應通勤與旅途之間的生活需求。
兩座城市、兩個站點，指向同一個趨勢──交通樞紐，正被重新定義為生活與消費的交會場域。
高雄車站第一環圈公辦都更：冠德永續設計的經貿都心
隨著「高雄車站周邊大都更計畫」正式啟動，港都站前第一環圈，正悄悄準備迎接一場城市的蛻變。由冠德建設獲選為最優申請人的「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」（簡稱「車專四五公辦都更案」）成為全案核心，於2025年底舉辦簽約典禮，預計2034年完工，屆時將開啟高雄邁向國際商業門戶的現代篇章。
高雄車站未來將兼具高鐵、台鐵與捷運三鐵共構，10分鐘即可直達左營高鐵站。高雄市府為加速整合車站周邊國公有土地，與交通部鐵道局及台鐵公司成立三方平台，整合周邊國公有土地開發，讓車站周邊不再零散，而是完整、立體、可延展的城市片段，「車專四五公辦都更案」即為首件成功招商的公辦都更案件。
↑「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約典禮，由（左）最優申請人冠德建設董事長馬志綱與（右）高雄市副市長林欽榮代表市府簽署合作契約。
位於車站前第一環的黃金地段，本案三塊基地總建築面積約2.9萬坪，串聯起中都、中央公園與建國等商圈，是南北發展軸線的核心。冠德建設董事長馬志綱說明，公司高度看好高雄未來發展，本案特別與日本森大廈都市企劃株式會社合作，引進國際級複合開發與城區營運經驗，以「高雄之翼」勾勒車站百年新天際線，安排商辦、住宅、零售、文化活動相互交織，形成全天候、立體化的城市活力。
本案以 TOD（公共運輸導向）為核心概念，規劃興建三棟量體，分別承載商辦、住宅與零售機能，包括兩棟地上22～26層的商辦及商業大樓，以及一棟31層住宅大樓。未來，這裡不僅是辦公與居住空間，更將延伸第一環圈人行廊帶，串連車站天棚園道，創造全天候活躍的城市場景。馬志綱表示，這裡要像東京「虎之門之丘」一樣，不分平假日都有人生活、有人造訪，城市的呼吸感，從建築開始。
全案更同時追求建築美學與永續目標：車專四、五基地規劃鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築，以及美國 LEED 黃金級等高規格永續標章認證，成為低碳與智慧城市的示範。此外，斥資打造的立體連通天橋，將高雄車站三樓天棚與建築串接起來，車站下沉廣場則展演與文化活動的舉辦場域，使交通節點不只是通行的場所，更是生活與文化匯聚的舞臺。
同時，冠德企業集團「天使基金計畫」也將扶植在地新創產業，促進創新升級與地方共榮，讓這片土地孕育創意與產業活力。建築的鋼筋與玻璃之間，是地方的夢想，也是城市的可能。
板橋車站地下層，Global Mall再進駐的生活提案
板橋車站為三鐵共構站體，2024年平均每日進出站人次約16萬人次，加上新板特區大型活動所帶來的觀光人流，使這裡成為軌道經濟的重要節點。交通部鐵道局於2025年12月底完成「板橋車站大樓地下一層東、西兩側商業空間建物租賃案」招商，由環球購物中心再度得標，預計為車站地下層注入別具一格的生活想像。當車站不再只是抵達與離開的中繼點，而是能承載日常消費與城市節奏的場所，板橋，也正在地下層悄悄展開新的生活風景。
本次招商空間位於板橋車站地下1樓，分別坐落於旅客出站後的東、西兩側，總面積約330坪。這裡串聯高鐵、台鐵、捷運、公車與長途客運，是人流最密集的節點之一。環球購物中心板橋車站店自2010年開幕以來，已累積成熟的營運經驗，此次再度得標，將能整合既有商場資源，提升車站內部空間的使用效率與整體動線品質。
未來，這處空間預計引入生活用品、雜貨與服飾等零售品牌，回應通勤族與旅客的即時需求。不是刻意營造目的型消費，而是讓「順路」成為日常的一部分。對於每日進出站的人們而言，地下層不再只是過渡空間，而是一段可被使用、被記住的生活片段。
Text／Y.S
Photo／冠德建設（部分為 3D 渲染圖）
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